irklazmogiai.lt – keliautojų klubas „Kitokie maršrutai“

Džiaugiamės sėkme - mūsų filmas „Neatrastas Altajus“ tapo pirmą kartą rengto Kalnų filmų festivalio (organizatorius - Lietuvos alpinizmo asociacija) vandens žygių kategorijos nugalėtoju! Daugiau informacijos apie Kalnų filmų festivalį - Lietuvos alpinizmo asociacijos puslapyje. Dėkojame organizatoriams už gražų renginį, o žiūrovams už palaikymą. Tikimės po metų sugrįžti su nauja produkcija. Na, o filmą pažiūrėti galima čia.

Naujoji Zelandija (arba Aotearoa – maorių kalba) – berods toliausiai (per 17 tūkst. km) nuo Lietuvos nutolusi šalis pasaulyje. Pagal plotą ji keturis kartus didesnė nei Lietuva, o gyventojų kiek daugiau nei 4 milijonai. Ir čia daugybė galimybių kelionėms gamtoje...

Penktą valandą ryto įmečiau raktus nuo kambario į tam skirtą dėžutę ir dar visiškoj tamsoj išvairavau į kelią. Iki tikslo dar apie 120 kilometrų vienu vaizdingiausiu Naujosios Zelandijos keliu į ko gero vieną gražiausių pasaulio vietų – Milford Sound (Milfordo įlanka).

Irklažmogiai ir toliau laikosi tradicijos – kad ir kur bekeliautų, visada išbandyti ir vandens maršrutus. Šį kartą tai Tongos Karalystė Ramiojo vandenyno pietinėje dalyje – Okeanijoje. Didžiausios salyno salos Tongatapu plotas nesiekia iš šeštosios dalies Kėdainių rajono ploto. Upių nėra. Tačiau yra nuostabi vidinė lagūna (marios), na ir žinoma visas vandenynas aplink.

Saloje yra keli kajakų nuomotojai, bet pasirinkimas panašus – ramiam laisvalaikio pasiplaukiojimui skirtos priemonės. Mūsų atveju tai buvo plastikinė Cobra Navigator XF. Ilgis – 380 cm, plotis – 79 cm, keliamoji galia 204 kg, svoris 21 kg. Baidariniai, persukti irklai.

"Do it on Deck" / „Sukurk tai ant denio“ - tai kūrybinė-meninė ekspedicija, skatinanti idėją 'Pasidaryk pats'. Julius, Aurimas ir Artūras savo pačių sukonstruotu laivu nuplaukė iš Druskininkų į Briuselį (Belgija) – daugiau nei 2000 km Europos vidaus vandenimis – Lietuvos, Baltarusijos, Lenkijos, Vokietijos, Nyderlandų ir Belgijos upėmis bei kanalais.  

Ekspedicija startavo liepos 1 d. Nemune ties Druskininkais. Kelionė užtruko beveik 2 mėnesius. Laivo statyba truko tris mėnesius, o teorinius ir dar neišbandyto praktiškai laivo brėžinius keliautojai gavo iš kanalų laivų statytojo Morten Olesen.